"Erinevat tüüpi laserid annavad erinevate materjalidega suhtlemisel tohutult erinevaid efekte," sõnas Yang Shanglu. Just see füüsika koos oma lõpmatute võimalustega köitis teda sügavalt.
Yang Shanglu on Shanghai Zhongke Shenguang Optoelectronics Co., Ltd, Ltd. uue energiasõidukite lasertöötlemise seadmete ja protsessiplatvormi juht. Ta keskendus materjalide töötlemise uuringutele bakalaureuse- ja magistriõppe ajal. Ameerika Ühendriikides doktorikraadi jätkates komistas ta reklaamvideo Laser 3D -printimise kohta, mis kutsus esile tema intensiivse huvi "valguse" vastu. Seejärel nihutas ta oma uurimistöö keskendumist Laser Manufacturing'ile - teekonnale, mis on kestnud 20 aastat.
Autotööstuses on alumiinium - Silicon - kaetud kuum - moodustatud teras on ülioluline kõrge - tugevusmaterjal. See tugevdab tõhusalt sõiduki keha struktuuri, muutes selle kokkupõrkedes vähem deformeerumiseks. See on sõiduki ohutuse võtmekomponent ja nii auto- kui ka terasetööstuse jaoks ülioluline lahinguväli. Selle materjalid ja keevitustehnoloogia monopoliseeris aga võõras tehnoloogia juba üle kümne aasta ja kõrged patenditasud piirasid Hiina autotööstuse konkurentsivõimet tõsiselt.
Selle väljakutsuva tehnilise väljakutsega silmitsi seistes uskus Yang Shanglu, et innovatsioon on põhiline lahendus. Kuid protsess osutus eeldatavast palju vaevalisemaks. Uus keevitustehnoloogia ei vajanud mitte ainult tugevat ja vastupidavat sidet, vaid pidi vastu võtma ka keeruka ja nõudliku teeninduskeskkonna - väsimus, kolm - punkti painutamine, korrosioonikindlus, vesiniku omastava puudumine kõigis nendes piirkondades oleks see tehnoloogia rakendanud.
Yang Shanglu jäi aga vankumatuks oma veendumuses, et "raskused kannavad sageli võimalusi". Pärast kuueaastast pühendunud uurimistööd juhtis ta uute energiasõidukite lasertöötlemise seadmete ja protsessiplatvormide teadus- ja arendustegevuse meeskonda, arendades lõppkokkuvõttes mitme - elemendisulami keevituskiraadi ja uue laserkeevitusprotsessi. "Selle tehnoloogia eelis seisneb selles, et otsene laserkeevitamine täiteainega välistab vajaduse katte eemaldamise või lünga loomise järele, võimaldades kõrge - alumiiniumi {- Silicon Hot {5- tugevuse ühendamist erinevatest tootjatest ja tugedest." Yang Shanglu selgitas, et see uuenduslik lahendus on maailma esimene, mis saavutab erinevate alumiiniumi - räniga kaetud kuuma - moodustatud terased ilma katte eemaldamiseta. Tulemuseks oli 2024. aasta R&D 100 auhind, mis vastab "innovatsiooni Oscaritele" ja "Nobeli inseneripreemiale".
Yang Shanglu (paremal) optimeerib laserkeevitusprotsessi alumiiniumi kuuma moodustamiseks - räni katteid.
Oma korduvates katsetes ja uute tehnoloogiate uurimistes ei olnud Yang Shanglu mitte ainult meeskonna "vaimusünnitus", vaid ka suures vastutuses moraali suurendamise eest. Näiteks Pangujie otsese laser - traat - täidetud alumiiniumist - arendamise ajal - räniga kaetud kuum - moodustatud terasetehnoloogia, saavutades suurepärase VDA jõudluse laserina- keedetud ühendatud ühendatud ühenduses. Autotööstuses on kuum - moodustatud terasest keevisõmblused sõidukite kokkupõrkedes kriitiline ja nende keevisõmbluse kvaliteet mõjutab otseselt sõiduki üldist ohutust. Selliste teraste VDA jõudlus langeb aga pärast laseri keevitamist sageli järsult.
VDA jõudluse eesmärgi saavutamiseks, mis ületab 50 kraadi, pühendasid Yang Shanglu ja tema meeskond märkimisväärseid jõupingutusi mikrostruktuuri ja mehaaniliste omaduste vahelise seose uurimiseks ning mikrostruktuuri reguleerimiseks. Kahe - aasta teadus- ja arendustegevuse protsessi ajal töötas Yang Shanglu sageli ühe või kaheni hommikul, arutades ideid ja kohandades meeskonnaga katseplaane päeva jooksul. Korduvad ebaõnnestumised õõnestasid noorte meeskonna liikmete usaldust, kuid ta jäi vankumatuks oma veendumuses, et "raskused on see, mis teeb asjad mõttekaks; see teeb asja huvitavaks." Oma julgustusega õppis meeskond järk -järgult kuulama tööstuse vajadusi ja arendas harjumuse "kohe tegutseda", kasvades kiiresti korduvate väljakutsete kaudu.
Tehnoloogia peab labori ületama ja maailma jõudma.
Lisaks tehnoloogilise läbimurre saavutamisele seisab Yang Shanglu silmitsi oma uurimistöös suurema väljakutsega: kuidas viia tehnoloogia laborist kaugemale ja industrialiseerimisse. Ta mõistab, et ilma ülesvoolu ja allavoolu koostööta jääb avastus laborisse lõksu, turule sisenemiseks.
Besides his days and nights of intense research and deliberation, he always finds time to play basketball with his team, both for physical fitness and to foster team spirit. More importantly, on the court, he observes each person's true character as they face pressure and collaborate: who possesses leadership, who has endurance, who excels in communication and coordination... This helps him tailor research topics and assign tasks to each person's unique traits, fostering a "1+1>2 "meeskonnavaim.
"Selleks, et tehnoloogia globaalseks läheb, peavad sellel olema sõltumatud intellektuaalomandi õigused," rõhutas Yang Shanglu. Tema meeskond on taotlenud üle 200 leiutiste patendi ja saanud üle 100 volitatud patendi. Neist põhitehnoloogiatest on vastu võtnud kümme ettevõtteid nagu General Motors, CATL, Geely Group ja Weitang Industrial. Samuti on ettevõte aruteludes mitme rahvusvahelise autoosa tootjatega, et aktiivselt laieneda välismaistele turgudele.
